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土工格室案例

作   者:拓林土工材料厂家      更新日期:2019-03-14        浏   览:



土工格室案例

土工格室案例

        产品介绍:

        土工格室采用聚乙烯塑料为原材料生产的,用于公路路堤加筋、软土路基处理、边坡防护工程的土工材料。该土工格室产品采用聚乙烯塑料制作而成,成品外观规整,颜色乌黑发亮,质量属国内同类产品的佼佼者。

        目前该产品广泛使用在公路护坡、园林绿化等工程中,使用塑料土工格室可以有效的防止坡体滑坡、水土流失,可以有效起到固定作用,从而让表层的绿化植物稳定的扎根生长。

        土工格室的特性:

        1、具有伸缩自如,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构体。2、材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。3、较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。4、改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。5、伸缩自如,运输体积小;联接方便、施工速度快。

土工格室案例

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        土工格室的由来:

        土工格室源于上世纪70年代,美国陆军工程兵团(USACE)率先对三维结构土工格室进行性能研究与野外现场试验。此后英国桑德兰工学院、加拿大皇家军事学院、美国佛罗里达大学、马里兰大学都对此进行了深入研究。美国、英国、日本、瑞士、巴西等国家的铁路部门相继完成了进一步的现场试验。英国在其东海岸沿线铁路率先应用土工格室对许多软弱路基区段进行加固处理。

        1993年,该项技术传入中国,率先被华北石油管理局橡胶制品防腐技术研究所等单位开发、应用于沙漠地区石油勘探中的临探路、机场路建设,后又直接用于永久性沙漠石油公路的路基处理,以后又将其用于部分油区的滩涂、沼泽、潮间带筑路,都取得了令人惊喜的工程效果和经济效益。可以说,石油工业为土工格室先提供了国内应用的宽广试验和应用领域。近几年,随着岩土工程界对这种特殊的土工合成材料的深入认识和理解,已经越来越多的应用于多种工程条件下铁路部门用其治理软土路基、挖填连接段、绿色通道建设、青藏铁路边坡防护。公路部门用其处理软基沉降、松散填料路基加固、高速公路路基挖填连接段、护坡,以及机场建设、输水灌渠堤岸稳固、西气东输管道建设中的挡土墙等都不同程度的使用了土工格室。虽然这方面的理论研究稍稍落后于工程实践,但是国内岩土工程专业院校和科研部门已经开始了对土工格室的特殊原理和性能方面的量化研究,并对施工过程中的各种应用条件进行了深入研究。


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